2023-03-18
中鋼集團企業工會快訊
2023-03-18
中鋼運通企業工會新聞稿2023016
快訊/最高法院挺勞工 關松屏案逆轉勝
本會會員關松屏輪機長因被中運公司苛扣退休金，在與工會的並肩作戰下與公司纏訟多年。過去在高等法院高雄分院109年度勞上字第41號判決中，高等法院法官罔顧勞資現實、片面聽取資方主張、判決立場偏頗。
如今最高法院已明確廢棄高等法院高雄分院判決，將案件發回高等法院高雄法院重新審理，足資證明高等法院當初判決之不當。
本案不單是關輪機長或是工會的勝利，更是全台灣全體船員歷史性的勝利!本次的最高法院判決為我國畸形的船員勞動條件吹響改革的號角，未來希望各位弟兄跟工會一起來改變船員的勞動環境。
2023-03-13
中鋼運通企業工會委託政大法學院舉辦海員勞動契約研討會
這很可能是台灣第一次針對（商船）船員的勞動權利等重要制度與保障進行（跨國）研討的會議！其實，若不是真實接觸到台灣的商船船員以及極為難得終於出現由船員自主成立與運作的工會，根本也很難想像：目前在長榮海運、陽明海運、中鋼運通等海運公司的六、七千名台灣籍船員，無論實際年資多長，就算已經受僱於同一家海運公司擔任船員工作超過15年、20年，工作性質明明具有明確「繼續性」的工作，過去居然普遍仍被公司要求只能簽訂「定期契約」，不但導致台灣籍的船員的工作權實際上完全缺乏保障，實務上造成船公司可以在一年（或更短）的定期契約期滿後，不需任何理由、也不需要給付任何資遣費，就要受僱的船員走路失業。
希望勞動法學界這一次重要的研討，能夠真正在法學領域與實務領域上，開啟推進台灣船員勞動權益保障的契機。
國立政治大學勞動法與社會法中心
中鋼運通企業工會暨中運福委會
台灣勞動法學會
台北市產業總工會
2023-02-23
中鋼運通企業工會新聞稿20230222. 中鋼運通高薪低報歹戲拖棚 高等行政法院認證再一樁! 中鋼運通不服勞退提撥高薪低報裁罰,已屢遭法院打臉,近日又再添一樁! 工會再次要求中鋼運通公司儘速補足差額,切莫一再違法!
【中鋼運通企業工會新聞稿2023.2.22】
中鋼運通高薪低報歹戲拖棚 高等行政法院認證再一樁!
中鋼運通不服勞退提撥高薪低報裁罰,已屢遭法院打臉,近日又再添一樁! 工會再次要求中鋼運通公司儘速補足差額,切莫一再違法!
中鋼集團所屬負責海運業務中鋼運通公司,自民國94年7月長期違法高薪 低報勞工退休金,將實際屬於應列入退休金提撥、屬於船員「工資」之一部 分,以所謂「特別獎金(一)」名義規避,試圖利用《船員法》中的所謂「特 別獎金」之名目,進行排除於「工資」之外。然而,中鋼運通公司此一長期高 薪低報的作法,前年經所屬船員紛紛向勞工保險局檢舉後,勞保局於2021年3 月確認:檢舉之中鋼運通公司員工,自2019年起工資即已有所變動,然而中鋼 運通卻未依法覈實申報調整船員之勞工退休金提繳工資,此案經過勞保局查證 屬實後,核定逕予更正及調整檢舉員工之月提繳工資,並正式發函要求中鋼運 通公司必須補足檢舉員工短計的勞工退休金。
未科,長期違法的中鋼運通公司非但未依照法令以及勞保局的處分,補足 過去長期未足額提撥的勞工退休金差額,竟以各種理由為藉口、不服勞保局之 上述處分,甚至提起行政訴訟,狀告勞保局,繼續主張中鋼運通公司得以「特 別獎金」之名義逃避列入船員工資計算之內,要求法院撤銷勞保局原處分。
針對中銅運通公司對勞保局的提告,日前又獲一則敗訴判決,臺北高等行 政法院正式做成111年度訴字第140號判決,判決主文即稱:『原告(即中鋼 運通公司)之訴駁回』。簡言之,中鋼運通公司先是在船員的勞工退休金提撥 上長期違法「高薪低報」,遭勞保局裁定違法後不服提起行政訴訟狀告勞保 局,如今,判決結果顯示中鋼運通公司在行政訴訟中再一次遭到法院打臉! 根據臺北高等行政法院之判決文,法官明確指出以下幾點:
·《船員法》第53條第1項規定:「為保障船員退休權益,本國籍船員之退 休金事項,適用勞工退休金條例之退休金制度。但依勞工退休金條例第九條規定,未選擇適用勞工退休金條例之退休金制度者,不在此限。」 是我國籍船 員之退休事項,除有船員法第53條第1項但書所定情形(即未選擇適用勞退條 例之退休金制度【勞退新制】)外,皆應適用勞退條例之退休金制度。
二、又依《勞工退休金條例》第3條規定:「本條例所稱勞工、雇主、事業單 位、勞動契約、工資及平均工資之定義,依勞動基準法第二條規定」,而再 依據《勞動基準法》對於「工資」一詞的規範,在計算勞工工資總額時,「工 資」乃為勞工因為工作而獲得之報酬的「經常性給與」。因此,判決書解釋得 很清楚與詳細,判斷是否為「工資」的兩個要件為(1)是否具有「勞務對價 性」(即所謂勞工因為工作而獲得之報酬):(2)是否具屬於「經常性給 與」。必須透過這兩個要件實質判斷,而不是僅僅就雇主給付時所使用的「名 義」來決定。
三、法官根據上述兩項判斷「工資」的要件來審視中鋼運通以所謂「特別獎金 (一)」名義給與船員的金額,認為「特別獎金(一)」中無論是固定加班費 或是年終獎金,皆符合「勞務對價性」、「經常性給與」,因此判定「特別獎 金(一)」仍是屬於「工資」的一部分。也因依此判準,勞保局對中銅運通過 往違法為所僱用船員漏報「特別獎金(一)」的行徑所作出的行政處分並無違 失之處。
中銅運通自:2022年開始屢遭法院認證違法,仍舊一意孤行,中鋼運通公司 企業工會在此要求中銅運通資方應依法立即全面改正,補足旗下數百名船員的 退休金提撥差額,並依法追溯15年,還船員一個公道!
2023-01-31
MEGATHREATS 大威脅--末日博士魯比尼大作
開「工」了！
該認真做工了！
史上最大債務危機將至，承平時期的民間與公共債務，比二戰時期高；
高齡化、自動化遠比全球化危險，AI無所不能，將取代大量人類；
著名經濟學家魯比尼一向被謔稱為「末日博士」，直到他對2008年次貸危機和金融海嘯的預測成真，大家開始關注他的發言，可惜為時已晚。
魯比尼最新預言︰至少10大供給面負面衝擊正在發生，我們面臨前所未有的停滯通膨型債務危機，威脅程度有如 1970 年代的停滯性通膨與 2008 年的債務危機大匯流。然而，大多數人不僅毫無警覺，甚至期待疫情過後就能回到原本的工作與生活。這很可能是大誤判。
新警訊清晰可見，大難臨頭的危機不只一個，也不是兩個，而是十個。
1.史上最大債務危機將至，先進國家債務率超過400%，中國等新興國家債務已達天際。
2.民間與公共債務違約潮來襲，投資人應慎防企業詐欺、做假帳。
3.「生不如死」，人口結構定時炸彈倒數，高齡化、缺工潮、大裁員三重壓力夾擊。
4.政策失誤，加上富人利用體制作弊，不斷將經濟推入寬鬆陷阱與泡沫榮枯循環。
5.大停滯性通膨來了，這次比1930年代緊縮性大蕭條更危險的。
6.貨幣崩潰性貶值，加密貨幣崩盤，金融市場陷入動盪。
7.全球化變慢球化，離岸外包，變友岸外包。
8.人工智慧衝擊，AI接管工作，然後可能接管人類。
9.新冷戰持續，美中陣營沒有誰是贏家，但中國及盟友們可能輸得比較慘。
10.氣候變遷追根究柢是個經濟問題，從糧食、原物料到能源短缺，陷入生活成本攀升危機。
歷史經驗告訴我們，危機過後，大眾最後都會忘記，然後事情又回到以前那樣。但這次恐怕不一樣，我們正迎來比1970年代更嚴峻的停滯性通膨，除非及時採取行動，化解威脅，否則過去享有的榮景，可能都回不去了。
2023-01-19
台灣電信工會為勞工爭取憲法結社人權最新判例 高雄市勞工局輔導工會中華電信高雄營運處企業工會遭會員提告 工會完敗
台灣電信工會為勞工爭取憲法結社人權最新判例
高雄市勞工局輔導工會中華電信高雄營運處企業工會
遭會員提告 高雄營運處企業工會完敗!
2023-01-13
中運工會第二屆第二次代表大會圓滿落幕
文宣摘自中運工會臉書
中運工會第二屆第二次代表大會圓滿落幕，所有會員代表的積極參與，現場熱烈討論2點半才吃午餐，本次活動有怠慢之處請多見諒，特別感謝上級高雄市獨立總工會張緒中理事長親臨指導並全程參與，感性和弟兄們勤勉打氣，未來本會將繼續爭取改善會員勞動權益，透過團結權落實工會CSR、ESG、爲自主工會樹立民主典範！
2023-01-06
高雄市獨立總工會 2022年會務活動簡影 https://www.facebook.com/groups/1869896286573939/permalink/3487449854818566/?mibextid=Nif5oz
高雄市獨立總工會
2022年會務活動簡影
https://www.facebook.com/groups/1869896286573939/permalink/3487449854818566/?mibextid=Nif5oz
2023-01-02
2023 Happy New Year
2023新年快樂 Happy New Year
2022-12-26
恭賀鋼堡科技公司、中鋼集團工會、鋼堡科技工會簽定三方團體協約
恭賀鋼堡科技公司、中鋼集團工會、鋼堡科技工會簽定三方團體協約
中鋼集團企業工會、鋼堡科技企業工會
與鋼堡科技公司簽訂團體協約典禮新聞稿
中鋼集團企業工會、鋼堡科技企業工會與鋼堡科技公司今日(26日)，在該公司舉辦團體協約簽約典禮。典禮由中鋼集團工會林明賢理事長、鋼堡工會鄧凱倫理事長、鋼堡公司林聖德董事長，並邀集高雄市政府勞工局長周登春、中鋼公司翁朝棟董事長、高雄市獨立總工會張緒中理事長、新高市產業總工會何政家理事長以及許多勞資雙方夥伴參與見證。
高雄市政府勞工局周登春局長表示；中鋼集團在翁董事長帶領下，一家一家關係企業公司在簽訂團體協約，這是市政府樂見的方向，對保障我們所有工作夥伴的工作權益、促進勞資雙方的和諧合作，是企業正向經營重要的力量。
高雄市獨立總工會張緒中理事長表示：要恭喜工會的兄弟姐妹跟翁董事長所帶領的團隊今天又完成了一件種福田的事情，翁董事長曾提及要簽訂團體協約是成為幸福企業重要的一部分，這句話說得很好，簽訂團體協約是企業經營ESG中S(Social)社會責任的重要指標，甚至應該成為高雄市政府的施政目標，勞資關係在資本主義社會，資方都往往比勞方認真，勉勵勞方朋友要更努力認真、不要忘了勞方的本來面目，更希望在翁董事長的任內，能夠再次不斷能看到有新的團體協約簽訂，希望高雄市的勞工都能跟中鋼集團一樣好。
新高市產業總工會何政家理事長表示：團協要簽約最重要的關鍵往往是資方的態度，勞動主管機關不但對有簽訂團體協約的工會方要有獎勵，也應該對資方有所獎勵，才更能促成勞資雙方簽訂團體協約。
中鋼集團企業工會林明賢理事長表示：近來鋼堡公司在勞動條件的提升與突破上，都是中鋼公司翁董事長照顧我們勞工的具體展現，也要感謝經營團隊的運籌帷幄，雖然鋼堡公司營運上有遇到困難，但勞方願意跟經營團隊攜手共同面對。
鋼堡公司鄧凱倫理事長表示：在近八年來協商團體協約的過程裡面，個人也曾經感到灰心，但今天終於走到最後一步，也要感謝所有促成的幹部與夥伴。
中鋼公司翁朝棟董事長表示：中鋼集團工會、鋼堡工會與鋼堡公司的三方團體協約，是中鋼集團內第一家簽訂團體協約的孫公司，簽訂團體協約是幸福企業的基本要件，假使沒有團體協約對相關權益的保障，勞資和諧只是各說各話，希望自今日開始，勞資雙方建立互信互重，讓公司營運能更順遂。
本次簽訂的團體協約，除了是高雄市第一個以三方為基礎的團體協約，也是中鋼集團第一個簽定團體協約的孫公司；為能夠讓同仁能更盡人倫孝道，對父母喪假有優於勞基法之天數：在營運有獲利的情況下，保障員工能分享勞資共同努力的利潤成果，保障年終獎金天數，是鋼堡公司勞資雙方邁向共榮共好的里程碑。
新聞聯絡人：
中鋼集團企業工會 理事長 林明賢 07-8021111*5624
中鋼集團企業工會 秘書長 方敬元 07-8021111*5630