2025-03-20
高雄市獨立總工會第三屆理事長當選名單
選舉公告：高雄市獨立總工會第三屆理事長當選名單
2025-03-20
高雄市獨立總工會第三屆理事及監事當選名單
高雄市獨立總工會第三屆理事及監事當選名單
2025-02-21
高雄市獨立總工會第三屆候選人抽籤號次結果公告
選字公告第003號 候選人抽籤號次結果公告
2025-02-07
高雄市獨立總工會第三屆理事長理事監事選舉人名冊公告
高雄市獨立總工會第三屆理事長理事監事選舉人名冊公告
高獨總二(114)選字公告第002號
2025-01-24
㊗️2025新年快樂，蛇年好運旺旺來
🧧高雄市獨立總工會理事長暨全體理監事🧧
㊗️大家2025年新年快樂，蛇年好運旺旺來
新的一年🐍蛇麼都不缺🐍蛇麼都順順心❤️
2025-01-21
高雄市獨立總工會第三屆選舉公告
高雄市獨立總工會第三屆選舉公告
2025-01-20
高雄市獨立總工會2025年福利卡
高雄市獨立總工會2025年福利卡已陸續發放給各會員工會囉！
相關訊息請看會員福利專區。
高雄教育產業工會特約商店https://www.keu.org.tw/keu/welfare.aspx?keuWelfareId=All
2024-12-10
中鋼運通工會-第三期會刊「破浪者」
分享中鋼運通工會-第三期會刊「破浪者」，連結如下:
https://drive.google.com/file/d/1B_PiNbg8gppwdeozbxB_aP5vf8O-YwlP/view?usp=sharing
<包圍中鋼總部大遊行>
1127號召船員及友會至中鋼總部前進行車隊遊行，嚴正表達抗議及訴求。
<誰說「下船」就不是員工>
1127法院判決出爐，因中運公司擅自中斷勞健保，工會提出不作為訴訟勝訴，法院判決中運公司不得於下船期間對船員退保勞工保險及全民健康保險，打臉中運的儲備船員為契約船員一說。
<校園宣講>
現在的莘莘學子，都會是往後國家的梁柱，要如何維護勞權意識，就要從根本做起，此次前往中山大學與台師大，與學生們探討台灣船員及勞工目前所遇到的困境，交流新世代的意見，能夠促膝長談。
<友會及工運前輩聲援>
回顧了給中運工會幫助的貴人們，結識了許多工會的朋友，彼此分享工會人的心路歷程，互相檢討與學習!
<勞資和諧不和諧>
1119工會參加了由經濟部與勞動部司長主持的勞資會議，但工會的七大訴求目前尚未得到正面回覆及解決方法，革命尚未成功，同志仍須努力。
<今日船員，明日台灣>
中運的老船員們，現在仍為了船員的權益，每日不畏風雨的在中鋼大樓抗議退休金短付，試想70、80歲不應該是安養天年時候嗎?為何中運不依法補足短付的退休金?大家不妨設身處地，思考一下勞工與船員的困境，該如何對抗資方的打壓。
2024-11-26
中鋼運通工會採訪通知-號召船員、眷屬上百輛汽機車包圍繞行中鋼大樓
【中鋼運通工會採訪通知2024.11.27】
工作權保障、勞健保復保至今仍無實質進展！
號召船員、眷屬上百輛汽機車包圍繞行中鋼大樓
準國營中鋼公司旗下100%持股子公司－中鋼運通公司，自今年7月起，28年來首度無預警將下船等候再次派船的上百位台灣船員中斷勞健保，更搭配拖延讓台灣船員再度上船工作（同時優先派用中國船員取代台灣船員）、變相逼退的手段，已讓上百名台灣船員工作權與勞動權益受嚴重侵害，家庭生計也陷入困境。
為了捍衛台灣船員的工作權與勞動權益，工會除了已透過罷工投票程序，取得台灣海運史上首次船員合法罷工權外，上（10）月也大規模動員上百名船員及家屬，北上前往勞動部陳抗，要求時任勞動部何佩珊，出面解決準國營公司帶頭打壓台灣船員工作權的嚴重問題，否則工會必將持續抗爭到底。
這段期間，雖然在勞動部、經濟部、高雄市勞工局等單位同時參與下，中運公司與工會於上週曾進行過一次勞資協商，然而，會中僅進展極有限地達成部分共識。針對工會與船員最關切的「保障工作權」、「恢復遭斷保的勞健保」等關鍵議題，至今仍無實質進展。
為再次展現工會與船員捍衛工作權決心，工會決定在明（27）日下午大規模號召船員與家屬，動員上百輛汽、機車，聚集高雄成功二路中鋼大樓前，以「包圍繞行」中鋼大樓方式，表達訴求，要求中鋼集團與中運公司儘速回應。
工會也要特別對新任勞動部洪申翰部長喊話，前任部長何佩珊去職主因，正是因忘了勞動部應扮演台灣全體勞工的後盾，相反的卻離受打壓的勞工太遠、甚至無所作為。而洪部長過去擔任立委期間，無論是去年12月出席工會揭露中運公司違法不足額提撥勞退金記者會，或近日於立院內，針對中運公司進用中國船員（取代台灣船員）引發的國安疑慮，質詢國安單位、經濟部與行政院長，事實上洪部長應是最能理解中運公司過去屢屢違反勞動法令，及台灣船員工作權遭侵害的處境。
工會呼籲洪部長接掌勞動部後，禀持過往對台灣船員權益的關切，透過行政權真正確保台灣船員工作權與勞動權益！
工會27日「包圍繞行」中鋼大樓行動主要訴求如下：
1. 確認中運船員與中運公司間僱佣關係為不定期契約，保障船員工作權。
2. 中運公司恢復為在岸候派台灣船員投保勞健保。
3. 逐步減少中國籍船員人數，台灣船員優先派船。
＊ 時間：2024年11月27日PM 14:30開始
＊ 地點：中鋼大樓前（高雄市前鎮區成功二路88號）
＊ 新聞聯絡人：中鋼運通工會理事長 王慶宏（0966-557-709）
2024-11-04
高雄市勝利國小李進士校長「醜事」-霸佔殘障車位據為己用!!!
高雄市獨立總工會呼籲高雄市教育局長吳立森應該傾聽民意淘汰品德卑劣校長，
切勿持續包庇扯高雄市府團隊的後腿!!
【校長霸位】校長把殘障停車位據為己用，沒錯，又是高雄市勝利國小【李進士】幹的「醜事」！
●文：邱凱裕（高雄市教育產業工會申訴部副主任）
全教產的新聞稿內容，經教育局的調查報告證實：調查屬實，證明為真，要求懲處！
【1121127全國教育產業總工會新聞稿】
【校長把殘障停車位據為己用】
【老師：士大夫之無恥是謂國恥】
【全教產：主管機關應糾正並開罰！】
發稿單位新聞聯絡人：全國教育產業總工會理事長 林碩杰
全國教育產業總工會接獲會員反應：高雄市勝利國小校長李進士輪番佔用殘障停車位，甚至要求校內人員塗銷其中一個殘障停車位供其專用，會員表示，再怎麼野蠻冷血，都不應把殘障停車位據為己用！
根據身心障礙者權益保護法第56條：「公共停車場應保留百分之二停車位，作為行動不便之身心障礙者專用停車位，車位未滿五十個之公共停車場，至少應保留一個身心障礙者專用停車位。非領有專用停車位識別證明者，不得違規占用。前項專用停車位識別證明，應依需求評估結果核發。第一項專用停車位之設置地點、空間規劃、使用方式、識別證明之核發及違規占用之處理，由中央主管機關會同交通、營建等相關單位定之。提供公眾服務之各級政府機關、公、私立學校、團體及公、民營事業機構設有停車場者，應依前三項辦理。」第99條「公共停車場未依第五十六條第一項規定保留一定比率停車位者，目的事業主管機關應令限期改善；屆期未改善者，處其所有人或管理人新臺幣一萬元以上五萬元以下罰鍰。」
公共停車場應保留百分之二停車位，作為行動不便之身心障礙者專用停車位，車位未滿五十個之公共停車場，至少應保留一個身心障礙者專用停車位。非領有專用停車位識別證明者，不得違規占用。勝利國小原本設有兩個殘障停車位，就如同其他地方的殘障停車位一樣，這兩個停車位依法通常是位於電梯最近的位置。但自從李進士校長111年8月遴選進入勝利國小後，其Lexus豪車就常停在殘障停車位，校內教師表示，難道他的豪車有殘障停車證嗎？看了好幾次，根本沒有殘障停車證，可是他卻常常停在殘障停車位，2023年1月12日又停於第二個殘障停車位，久而久之變成大家的默契，殘障停車位就變成了校長豪車專用停車位。更過分的是，最後竟然直接把第一個殘障停車位塗銷，讓李進士校長可以公然光明正大的停在原本的殘障停車位。
停車場法第32條規定：「..任意停放如為占用身心障礙者專用停車位者，停車場經營業應通報主管機關或警察機關。」第33條：「直轄市或縣（市）主管機關為執行本法之規定，得責令停車場經營業提出業務有關資料或報告，並得檢查其停車場之設施或業務有關之事項。」第40條：「違反第三十三條之規定拒絕檢查或提供資料或報告者，處負責人新臺幣六千元以下罰鍰。」
李進士校長身為停車場負責人，非但未領有專用停車位識別證明卻違規占用身心障礙者專用停車位，未依規定保留一定比率之身心障礙者專用停車位，占用身心障礙者專用停車位者又隱匿未通報主管機關；有會員反應為何一校之長不能以身作則還帶頭違法呢？更誇張的是塗銷殘障車位、取消一個離電梯最近的殘障停車位來給自己停，一校之長竟不惜違反法令規定，即使讓人有不好觀感亦在所不惜，硬是蠻幹取消殘障停車位。
校內吹哨者表示：很憤怒，士大夫之無恥是謂國恥！
全國教育產業總工會認為教育部一直未訂定不適任校長之樣態，像這種既違反公共秩序、善良風俗、行為也已逾越社會通常觀念所能容忍程度的校長，教育部也應列為應汰除校長的範疇。
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